比亚迪终于要行动了？！

据北京时间的消息，全球知名的葡萄牙语新闻平台“Universo Online（UOL）”报道，中国汽车制造商比亚迪目前正在考虑收购Alpine车队的股份，此外还有雷诺的引擎工厂。

早前，Alpine车队的顾问布里亚托利曾提到，市场上有三到四个潜在买家对此车队股东Otro Capital持有的24%股份表现出了收购兴趣。除了比亚迪之外，梅赛德斯奔驰也成为了竞争者，因为Alpine在本赛季开始使用其提供的引擎，同时，前红牛车队领队霍纳所领导的财团也在参于其中。

目前，比亚迪成为了这一竞争市场的新参与者。

在本赛季F1中国大奖赛期间，F1首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利与比亚迪执行副总裁李柯进行了沟通，双方确认就中国车企进军顶级赛车运动进行了讨论。这为比亚迪进军F1提供了良好的机会。

根据资料显示，Alpine车队的76%股份由雷诺集团掌控，而Otro Capital则掌握了24%的股份。Otro Capital正在积极寻找股份买家，其持股协议规定三年内不得转让，禁售期将于2026年9月结束，届时相关股份将进入可交易期。

在最近结束的北京车展上，比亚迪副总裁李柯证实，针对进军F1的可能性，他们正在进行认真的评估与探讨。同时，上周末，霍纳在戛纳参与了比亚迪的品牌活动，并与比亚迪CEO王传福会面。这一碰面引发了不少车迷的遐想，二者或许会携手共同收购Alpine。

在这一时刻，UOL的消息指出，梅赛德斯可能收购Alpine部分股份的提案在其他车队中引发了不小的反响，其中麦克拉伦首席执行官扎克·布朗对此表示了质疑，他认为相同所有者的车队运营可能会对运动产生“负面影响”。而此时，比亚迪的加入无疑成为梅赛德斯在收购过程中最直接的竞争对手。

最终，Alpine将由谁来接手依然扑朔迷离，但有一点几乎可以确定。根据UOL《Pole Position》专栏作家的说法，无论最终的买家是谁，布里亚托利可能都将失去其发言权，并且无法继续留任。若比亚迪最终掌控了车队，这将为霍纳升任车队领队或更高级别职务提供了契机。

此外，有媒体报道称，比亚迪并不仅仅满足于收购Alpine车队的少数股份，他们还计划购买雷诺在法国维里·夏蒂永的引擎工厂，这显示了比亚迪在赛车领域布局的雄心。